Autofahrer Ratgeber: Winterreifenpflicht ist unklar
Erstellt von ub am Dienstag 31. August 2010
Man sollte dennoch auf Nummer sicher gehen. Die Straßenverkehrsordnung schreibt vor, dass die Bereifung eines Fahrzeugs den Witterungsverhältnissen anzupassen sei.
Diese oft als “situative Winterreifenpflicht” bezeichnete Vorgabe hielt das Oberlandesgericht Oldenburg jetzt allerdings für nicht ausreichend, um ein Bußgeld gegen einen Autofahrer zu verhängen, der auf winterlicher Fahrbahn mit Sommerreifen einen Unfall verursacht hatte (Az. 2 SsRs 220/09).
Verfassungswidriger Passus
Die Richter waren der Ansicht, dass der StVO-Passus “Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen. Hierzu gehören insbesondere eine geeignete Bereifung (…)” nicht dem Bestimmtheitsgebot entspreche und daher verfassungswidrig sei.
Experten erwarten von dem Urteil weitreichende Folgen, denn die Richter haben sich keineswegs gegen eine Winterreifenpflicht ausgesprochen. Vermutlich wird der Gesetzgeber künftig nur genauer definieren müssen, was als Winterpneu zu betrachten und in welchem Zeitraum er zu montieren ist.
Mit winterlicher Bereifung auf der sicheren Seite
Bis dahin sollten Autofahrer sich auf ihren gesunden Menschenverstand verlassen und auf jeden Fall mit Winterreifen durch die kalte Jahreszeit rollen. Moderne Modelle sind auch ohne Schnee und Eis bereits bei niedrigen Temperaturen aufgrund ihrer Gummimischung den Sommerreifen überlegen. Untaugliche Pneus dagegen gefährden nicht nur Leib und Leben des Fahrers und anderer Verkehrsteilnehmer, sondern auch den Versicherungsschutz des Fahrzeugs.
In Tests des Reifenherstellers Continental beispielsweise zeigt sich der Unterschied auf schneeglatter Fahrbahn besonders deutlich. Während ein Auto mit neuen Winterreifen wie etwa dem “TS830″ – mehrfacher Testsieger der ADAC-Winterreifentests – aus einer Geschwindigkeit von 50 Stundenkilometern bereits nach 31 Metern zum Stillstand kam, benötigte das gleiche Fahrzeug mit Sommerreifen doppelt so lange: Es stand erst nach 62 Metern. Von Oktober bis Ostern sind Winterreifen im Allgemeinen die bessere Bereifung, in höheren Mittel- oder Hochgebirgslagen kann sich die entsprechende Zeit sogar noch verlängern. djd pt