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Schlau fahren – Sprit sparen: 1.852 Kilometer mit einem Tank

blauer Mitsubishi auf einer SpritsparfahrtSpritspar-Fahrt – 1 852 Kilometer schaffte ein Mitsubishi ASX mit Dieselmotor mit einer Tankfüllung. Der Schweizer Felix Egolf hat das laut Autobauer Mitsubishi geschafft. Dabei bewegte er einen serienmäßigen Crossover-SUV vom Typ ASX DI-D 1.8 2WD Diesel mit 85 kW/117 PS mit gemäßigter Geschwindigkeit vom schweizerischen Härkingen in Richtung Wien, München, Zürich, Basel und zurück nach Härkingen.

Drei Prozent der Fahrstrecke lagen in der Stadt, über zwei Drittel der Strecke legte er auf der Autobahn zurück, den Rest auf Landstraßen. Auf der Fahrt galt es zudem, insgesamt 8 600 Höhenmeter zu überwinden, u. a. den Arlbergpass. Der Durchschnittsverbrauch nach Weiterlesen »

Von ub am 02.09.2012 um 07:52 Uhr gespeichert unter KFZ-Newskommentieren » gelesen 1.622 views

Verkehrsbericht für das kommende Wochenende 10. bis 12.08.2012

Aktueller Verkehrsbericht für Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und Frankreich – Hochsaison im Ferienreiseverkehr: Hin und zurück, Stop and Go. Allgemein hohes Verkehrsaufkommen, Strecken mit Staurisiko, viele Autobahn-Baustellen und Weiterlesen »

Von ub am 06.08.2012 um 10:20 Uhr gespeichert unter KFZ-News1 Kommentar » gelesen 10.519 views

Der Rußmörder ist immer der Raser

Die breite Reaktion auf die Reform des Punktesystem in Flensburg folgt nach dem „Radio-Eriwan-Prinzip“: „Im Prinzip ja, aber …“ – Kein System ist perfekt. Seine Reform natürlich auch nicht. Verkehrsminister Peter Ramsauer will der  Unüber- Weiterlesen »

Von ub am 19.07.2012 um 20:00 Uhr gespeichert unter KFZ-Newskommentieren » gelesen 1.577 views

Verkehrslagebericht: Wenig Verkehr – 300 Baustellen

ADAC Verkehrslagebericht für das kommende Wochenende 04. bis 06. Mai 2012. Das Verkehrsaufkommen wird am Wochenende eher ruhig bleiben – dafür wird allerdings immer stärker gebaut. Rund 300 Baustellen gibt es derzeit di-rekt auf den Autobahnen sowie an Ausfahrten und Überleitungen. Erfreulich für den Sommerreiseverkehr: Weiterlesen »

Von ub am 30.04.2012 um 07:40 Uhr gespeichert unter KFZ-Newskommentieren » gelesen 1.350 views

Wer Diesel fährt, muss länger frieren

Bei frostigen Temperaturen müssen Dieselfahrer meist länger warten, bis ihr Auto Wohlfühltemperatur erreicht. Wie der ADAC untersucht hat, dauert es zwischen neun Minuten und einer halben Stunde, bis der Innenraum eines Pkw bei einer Außentemperatur von minus zehn Grad auf 22 Grad Celsius geheizt ist. Ottomotoren werden in der Regel schneller warm.

Am schnellsten erreichte der Mercedes-Benz E 500 Coupé die 22 Grad beim ADAC-Vergleich. In neun Minuten war das Auto mit Ottomotor warm. Demgegenüber benötigt der Seat Ibiza in der Dieselvariante knapp 30 Minuten, bis der Innenraum richtig warm ist. Aber auch Diesel können sich schneller aufwärmen. So wird der Volvo S60 D5 Summum in weniger als zehn Minuten auf den Vordersitzen kuschelig warm. Die Fahrzeuggröße spielt keine entscheidende Rolle, auch kleine Modelle verbreiten Kühlschrank-Feeling: Der Smart Fortwo Coupe 1.0 braucht 20 Minuten, bis er angenehme Temperaturen erreicht.
Auch der Fiat Doblò Kombi 1,6 JTD Multijet, der VW Sharan 2.0 TDI Blue Motion, der Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI Trend lang, der Peugeot 807 HDi FAP 165 Premium, der Skoda Fabia Combi 1.6 TDI Elegance, der Mitsubishi i-MiEV, der Toyota Auris 1.8 Hybrid Executive, der Honda Insight 1.3 Hybrid und der Mini Cooper D Countryman sind für kälteempfindliche Fahrer weniger geeignet. Sie brauchen für das Erreichen der Wohlfühltemperatur deutlich mehr als 20 Minuten, manche für das Heizen des gesamten Innenraums sogar 37 Minuten.
Schneller warm im Innenraum wird es im Mercedes-Benz S 400 Hybrid, Mazda 3 2.0 DISI, BMW X5 xDrive30d, Audi TT Coupé 2.0 TFSI, Peugeot RCZ 155 THP, BMW Active-Hybrid X6 und Porsche Boxster S 3.4 PDK. Wenn es draußen frostige zehn Grad hat, brauchen diese Autos weniger als eine Viertelstunde, um den Fahrer wohlige Wärme zu geben.
Warum ein Dieselfahrzeug für das Heizen mehr Zeit braucht, erklärt sich durch das Kraftstoff-Verbrennungsverfahren. Das Diesel-Prinzip nutzt die im Kraftstoff enthaltene Energie besser aus, was sich in den günstigeren Verbrauchswerten zeigt. Wärme als Abfallprodukt fällt hier in geringerem Umfang an. auto-medienportal.net /nic

Von ub am 02.02.2012 um 10:29 Uhr gespeichert unter KFZ-Newskommentieren » gelesen 1.803 views