Brennstoffzellenautos – Brennstoffzelle bleibt wegen Platin in der Nische

Der Traum vom Auto, das nur Wasserdampf ausstößt und elektrisch fährt, scheitert wohl an der Realität: Mit einem Durchbruch der Brennstoffzellenautos ist auf absehbare Zeit nicht zu rechnen. Selbst bei um achtzig Prozent niedrigeren Weiterlesen »

Von ub am 16.01.2014 um 12:23 Uhr gespeichert unter KFZ-News • kommentieren » gelesen 1.704 views

CO2-Limits: Es muss nicht immer Hybridtechnik sein

Beim Autokäufer hat die Kosten-Nutzen-Rechnung einen besonderen Stellenwert, denn für die gesetzten CO2-Limits muss nicht gleich teuere Hybridtechnik werden. Weltweit ist beim Auto Spriteinsparung angesagt. Die Autos müssen weniger Weiterlesen »

Von ub am 13.01.2014 um 12:02 Uhr gespeichert unter KFZ-News • kommentieren » gelesen 3.989 views

Crashtest: Wie sicher ist Hybridtechnik?

Die elektrischen Komponenten im Hybridfahrzeug Toyota Prius sind bei einem Unfall sicher, wie sich bei einem Crashtest durch die Sachverständigenorganisation Dekra erneut bestätigt hat. Auf ihrer Anlage in Neumünster haben die Experten je ein Exemplare des Doppelmotormodells einem Frontalcrash bei 50 km/h und einem Heckaufprall mit 49 km/h unterzogen. Der Batteriestrom wurde Weiterlesen »

Von ub am 24.10.2012 um 09:11 Uhr gespeichert unter KFZ-News • kommentieren » gelesen 1.852 views

Hybridtechnik – neuer Sport-Modus für das stufenlose Hybridgetriebe des Lexus RX 450h

Hybridtechnik ist die intelligente Kombination aus Verbrennungs- und Elektromotor. Seit Juli 2012 werden die umfassend modellgepflegten Lexus RX Modelle erstmals europäischen Boden unter die Räder nehmen. Zu den zahlreichen neuen Features zählt der Sport-Modus für das intelligente stufenlose Hybridgetriebe E-CVT. Konnte der Fahrer bisher unter Weiterlesen »

Von ub am 17.08.2012 um 10:08 Uhr gespeichert unter KFZ-News • kommentieren » gelesen 1.249 views

Toyota mit emissionsarmer Hybridstudie: Hybridauto FT-Bh

Die Studie eines kleinen Stadtflitzers namens FT-Bh rollt Toyota als Weltpremiere in die Hallen des Genfer Autosalons (8. bis 18. März 2012). Hinter dem sterilen Kürzel verbirgt sich Future Toyota  B-segment hybrid. Gegenüber dem aktuellen durchschnittlichen CO2-Ausstoß in der Kleinwagenklasse versprechen die Japaner für den Hybriden vollmundig eine Reduzierung um 50 Prozent.

Um das zu erreichen, optimierten die Ingenieure die Aerodynamik, senkten das Gewicht, machten den Antrieb effizienter, sparten Elektrizität, wo immer es ging, und führten ein Wärmeenergiemanagement ein. Das Fahrzeug soll sogar leichter sein als der dreitürige Aygo, und dabei trotzdem den Platz eines fünftürigen Kleinwagens bieten. tm/mid

Von ub am 06.03.2012 um 18:19 Uhr gespeichert unter KFZ-News • kommentieren » gelesen 1.762 views